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康明斯柴油发电机组

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KOK全站版app下载:常见几种康明斯发电机组故障与维修方法


来源:KOK全站app官网下载 作者:kok全站APP官网登录|发布时间:2022-06-26

  摘 要:在社会电力需求不断发展的背景下,柴油发电机组行业实现了迅速发展,同时康明斯零部件等生产企业也实现了前所未有的突破。柴油发电机属于柴油发电机组结构部件的核心所在,为柴油发电机组运行提供动力来源。但其在实际运转时受各类因素的影响,会出现一些故障。基于此,本文章就对康明斯发电机组的柴油机常见故障进行分析,并指出相应的维修方式,以供参考。

  现阶段,科学技术日益成熟,我国许多行业均实现了较好的发展,特别是柴油发电机组行业。而为了推动柴油发电机组行业的有效发展,人们需将在柴油发电机组行业当中应用一些先进的技术工艺。就柴油发电机而言,其属于柴油发电机组最为重要的结构,但其在实际运行的过程中,在各类因素的干扰下会产生故障,影响正常、安全的运行,并限制了我国柴油发电机组行业的稳定发展。因此,人们需通过正确的方式对发动机故障予以检修与维护,确保发动机安全稳定的运行。

  发动机启动问题属于柴油发电机最为主要的问题之一,之后发动机的正常启动才可以向柴油发电机组提供运行的动力,不管是二冲程发动机亦或是四冲程发动机,需具备以下几点才能够正常的启动,主要涉及点火电压、正常汽缸压力、点火时间以及空燃比等。发动机点火系统能够对点火的电压和时间予以有效的控制,而科学的空燃比则受燃油系统的控制,机械系统属于确保汽缸压力充足的基础。所以,发动机无法正常启动的原因主要有点火、燃油以及机械系统。

  一般情况下,发动机均会产生一定的噪音,体现为正常、良性和恶性响声等。柴油发电机组在正常运转的过程中,若发动机的某个系统出现故障,那么就会产生异常噪音。比如,发动机曲轴或承轴产生松动、发动机在运行的过程中释放了过多的热量、缺乏机油以及点火时间过早等等,均会使得发动机产生异常响声。此故障会影响发动机的机械能,并降低发动机的使用寿命。

  排气管产生放炮故障的原因在于部分钢不工作、混合气未完全燃烧以及混合气过稀或过浓等相关原因所造成的。混合气在气管当中再次燃烧,使得排气管放炮产生故障,若长时间如此会增强柴油发电机组油耗量,并降低柴油发电机组使用寿命。

  发动机产生缺缸故障通常是由于发动机机械状态不佳、空燃比不当以及点火能量不足等。若出现这些方面的问题,会使得燃油质量降低,并且排气系统、喷油器、点火模块、火花塞和电控单元也会出现问题。从而进一步导致缺缸,发动机排放超标,发动机缺乏足够的动力,出现异常情况。

  让康明斯发电机组处于冷车状态之中,通过数字万用表对电瓶予以检测,以此来检查电池是否可以正常供电,如果电池电量消耗殆尽,则需检查蓄电池是否存在问题,能否进行充电等。若不存在异常的情况,则需及时的对其予以充电,在充电之后再观察发动机是否能够正常启动。在检测完电池之后,并未发现问题,则需要通过水温传感器对发电机电路予以检测,检查进气温度和规定是否符合,并对柴油发电机组启动喷油器予以检测,若发现问题需及时对点火线圈等相关部件予以检查。若均未发现问题,那么还需对火花塞以及点火能量等予以检测,若发现火花塞存在问题需对其进行及时更换。其次,若柴油发电机组在热车之后依然无法启动,则需要将发动机关闭,在完全冷却之后再进行检查,通过仪器来对故障进行读取,并结合问题采取相应的解决措施。

  若维修师傅拥有十分丰富的柴油发电机组维修经验,那么柴油发电机产生噪音之后,他就能够根据自己多年总结下来的实践

  经验对发动机故障予以初步判断。若在冷启动过程中,发动机持續产生尖叫声,那么就有可能是边缘磨薄或传动皮带打滑所引起的。若发动机在启动之后,发出金属撞击的声音,那么就可能是由于汽缸内混合气并未完全燃烧而产生的声响,要想解决这一问题需对发动机温度予以检查,并查看燃烧室内是否存在积炭。若发动机在加速时出现轻微的叩击声或滴滴哒哒声,一般为发动机润滑效果不佳而使得气门间隙不均匀所导致的。若发动机存在嘶嘶响,那么就有可能是因为真空管破裂亦或是真空泄露而产生的发动机运行效率不高,亦或是发动机速度慢等相关原因引起的。

  若排气管存在放炮故障,那么需对故障码予以读取,以便于能够及时的将故障位置找出来[3]。若不显示故障码,那么就需要对点火时间和点火能量等予以检查。若排气管在出现故障之后冒黑烟,那么需对喷油器予以检查,以及燃油压力是否存在漏油现象,以便于实施相应的维修措施,确保柴油发电机组的正常运行。

  要想迅速的将故障找出,一般会运用换件维修的方法,以此来维护发动机单缸缺缸的故障。在对缸位予以对换之后,若故障并未出现位置变化,那么就有可能是故障发生在发动机机械部分,亦或是其它元件存在着缺缸故障。